هل هناك ضرورة لتأسيس إطار جديد يجمع السائقين غير المالكين للعربات؟
نعم، هناك ضرورة موضوعية وذاتية. فالنقابات الحالية، التي كان من المفترض أن تدافع عن حقوق السائقين، أصبحت أداة لخدمة مصالح الرأسمالية والمستغلين. للأسف، بدأ السائقون يشعرون بأنهم أصبحوا ضحايا للاستغلال، في وقت يجب فيه تذكيرهم بمبادئ النقابة وحقوقهم ككادحين.
على سبيل المثال، الاتفاق الذي تم على اعتبار السائق "عامل غير أجير" يتجاهل حقيقة أن السائق هو في الواقع "أجير" حسب مدونة الشغل، مما يثير تساؤلات حول تحكم أصحاب رؤوس الأموال في القرارات النقابية وتلاعبهم بحقوق السائقين. لكن رغم ذلك، قرارات العاملية الأخيرة أكدت أن السائق هو "أجير"، وهذا يعد خطوة هامة نحو تصحيح الوضع.
إذن، لماذا لا يتم تأسيس إطار مستقل يضم السائقين ويدافع عن حقوقهم بفعالية؟
